1.1. Modelagem de sistemas físicos
1.2. Ferramentas de projeto aerodinâmico
1.3. O que é CFD?
1.4. Acurácia e precisão
1.5. Validação versus verificação
1.6. Capacidade computacional – evolução
1.7. A evolução da aerodinâmica computacional
1.8. Recursos computacionais
1.9. Etapas para simulações de aerodinâmica computacional

2.1. Conceitos de matemática – gradiente, divergente e rotacional
2.2. Conceitos fundamentais – regimes de escoamento e a hipótese do contínuo
2.3. Escoamentos laminares e turbulentos
2.4. Natureza dos escoamentos aerodinâmicos
2.5. Camada limite
2.6. Equações fundamentais em aerodinâmica. Equações de Navier-Stokes
2.7. Adimensionalização das equações fundamentais em aerodinâmica
2.8. Hipóteses simplificadoras e metodologias para simulação aerodinâmica
2.9. Definição dos coeficientes aerodinâmicos
2.10. Equações de camada limite
2.11. Rotacionalidade em mecânica dos fluidos
2.12. Escoamentos potenciais
2.13. Equação de Bernoulli

3.1. Transição para turbulência
3.2. Escoamentos turbulentos
3.3. Cascata turbulenta
3.4. Distância e velocidade adimensionais: y+ e u+
3.5. Camada limite turbulenta
3.6. Modelagem da turbulência – RANS, LES e DNS
3.7. Decomposição de Reynolds e modelos RANS
3.8. Modelo de Spalart-Allmaras (SA)
3.9. Modelo k-epsilon
3.10. Modelo k-omega
3.11. Modelo shear stress transport (SST)
3.12. Modelo Langtry-Menter (LM)
3.13. Modelo amplification factor transport (AFT)
3.14. Limitações dos modelos RANS

4.1. Métodos de discretização – diferenças finitas, volumes finitos, elementos finitos
4.2. Diferenças finitas
4.3. Volumes finitos
4.4. Métodos explícitos e implícitos
4.5. Iteração em pseudo-tempo
4.6. Número de CLF (Courant–Friedrichs–Lewy)
4.7. Método multigrid
4.8. Limitadores
4.9. Simplificação da geometria
4.10. Malha computacional
4.11. Condições de contorno e iniciais
4.12. Evolução de resíduos numéricos e converência
4.13. Convergência de coeficientes de força
4.14. Pós-processamento

5.1. Introdução ao CFD++
5.2. Caso teste 1 – aerofólio RAE 2822 em regime transônico
5.3. Caso teste 2 – asa Onera M6 em regime transônico
5.4. Caso teste 3 – aerofólio NLF(1)-0416 em regime subsônico, transicional e turbulento
5.5. Caso teste 4 – aerofólio NACA 0012 em regime subsônico com CL driver
5.6. Caso teste 5 – escoamento não estacionário ao redor de um cilindro
5.7. Caso teste 6 – entrada de ar de motor a jato
5.8. Caso teste 7 – escoamento de propeller com teoria do elemento de pá.
5.9. Caso teste 8 – CRM Portal em regime transônico (configuração asa – fuselagem –
empenagem vertical).
5.1. Caso teste bônus: configuração típica da competição Aerodesign