Resumo do Curso
Atualmente, a Indústria Aeronáutica procura aumentar a eficiência de suas aeronaves de diversas maneiras, e a propulsão à hélice é indiscutivelmente a mais eficiente para os regimes subsônico e baixo transônico. Além do aspecto da eficiência, a hélice é um sistema propulsivo muito apropriado para aeronaves que almejam operar em pistas extremamente curtas (aeronaves STOL como, por exemplo, as desenvolvidas por competições estudantis de projeto de aeronaves). A base teórica do projeto de hélices também é aplicável ao projeto de rotores para aeronaves de pouso e decolagem vertical (VTOL), tópico atual e extremamente aquecido na indústria. Desta forma, entender os fundamentos deste Sistema Propulsivo é crucial para os engenheiros que trabalharão com as aeronaves anteriormente citadas, e para os engenheiros que já tem uma base de conhecimento em propulsão à jato e desejam aumentar seu campo de conhecimento. O Curso de Projeto Conceitual de Hélices é o segundo curso de Propulsão do Portal de Engenharia Aeronáutica. A ementa do curso foi cuidadosamente desenvolvida para prover aos alunos, sejam eles estudantes de engenharia ou engenheiros que já exercem seu ofício, todos os conceitos básicos para projeto, análise e integração de uma hélice para propulsão aeronáutica. Contando com cinco módulos, o curso se inicia por um módulo mais abrangente, que cria uma sólida base de conhecimento em todas as disciplinas que envolvem o projeto de uma nova hélice. Posteriormente, um módulo de teoria de desempenho resume as clássicas e diversas teorias de projeto e simulação de hélices (“elemento de pá”), desenvolvidas por grandes gênios como Betz, Prandtl e Glauert. Tais teorias são exemplificadas e implementadas em Planilhas de projeto disponibilizadas aos alunos. Este módulo também traz aspectos de desempenho não instalado e instalado. O terceiro módulo apresenta aos alunos diversas ferramentas para projeto e simulação de hélices publicamente disponíveis como: QPROP, JAVAPROP, JBLADE e SUAVE. Neste terceiro módulo, estudos de caso são apresentados, demonstrando exemplos da aplicação destas ferramentas em estudos de caso de Engenharia: A simulação de uma hélice de aeromodelo no QPROP e de uma hélice de aeronave de transporte comercial no JAVAPROP. O terceiro módulo também traz conhecimentos relacionados à ensaios de hélices em túnel de vento. No quarto módulo, conhecimentos sobre materiais, métodos de construção e custos são apresentados. No quinto e último módulo, conhecimentos da teoria de Rotores são providos, tomando vantagem da sólida base teórica desenvolvida com os alunos nos módulos anteriores. Este módulo traz conhecimentos não somente relacionados à helicópteros, mas também incluí elementos recentes sobre veículos de pouso e decolagem vertical (VTOL), com propulsão convencional e elétrica. O curso totaliza 20 horas de aulas teóricas e práticas, e com certeza trará muita energia propulsiva para propelir sua carreira para níveis de voo mais altos!
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